En Europa no está permitido el vuelo visual nocturno, que quiere decir en plabras planas "disfrutar del paisaje de noche", pero en Canadá es obligatorio para ser piloto comercial; quizá en el viejo continente de noche se ve más..jejeje.
Aquí está!!! to concentrao en la velocidad (el anemómetro de arriba a la izq.)...un parámetro vital en el despegue para juzgar qué hace la cafetera con alas ;)
Caminito de CYWG, Winnipeg International Airport!! para hacerles una pasada baja!(que es un: "a qué no toco la pista volando bajito, bajito..!!")."La heterogeneidad de las opiniones escuchadas enriquecen una posición flexible en el entendimiento, pero una divagación en la integridad de ciertos principios."
Moi
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