ei vai!

Ya instalado, en una ocatava altura, mirando a un aeropuerto que no es el mío, pero mirando a la bahía que espera mi visita.

Un día completo: confundido el aeropuerto (...no comments...), errado el tren, perdida la tarjeta de viajes, un vuelito por la pequeña isla...

Benvenut a Palma!!, dicen aquí.


Moi

Pd: cuando consigua internet, habrá cuadros!

Good bye!

Pues esto ha llegado a su fin, las vacaciones han sido provechosas y la experiencia ha sido memorable.
El resultado ha sido más que satisfactorio e, incluso, más allá de lo previsto.
Todo ha salido bien (solo falta llegar vivo a España..jeje).

Ahora toca focalizar en el siguiente paso, concentrarse, cambiar del "inglish" al catalán y de las hamburguesas a la ensaimada. Coger aire y caldiño casero para (per-) seguir el final del camino.

No me queda más que agradecer a los patrocinadores de la aventura: Funcionarios del estado, cuerpo de profesores y orientadores, Mecánicos de sueños, Altruistas sudamericanos y el resto de apoyo moral sin el cual no hubiera (ni es) sido posible esta peripecia y las que vienen.


El viajero solitario seguirá viajando...y contando.

Se pone el sol en Ormond; descansa, que todavía queda que hacer.

"Los sueños alimentan la motivación de lo imposible, en la realidad"

Moi

Sobre algodón

Es que estás en las nubes!!!

"Pensar desde arriba y vivir desde abajo"

Moi

gharda a roupa!!

"divertida" compañera de viaje.

Dentro de eso, el vuelo, parecería una atracción de la feria.

Esto es lo quese llama una tormenta en condiciones.

Estas son las que se montan por aquí, en pocos minutos y , todavía, a las 8 de la tarde. Así que, Florida y tormentosa, jeje.

"Uno de los mayores defectos del ser humano es creerse por encima de su propia naturaleza"

Moi

tarde o temprano..

otro hito superado...

Ya era hora que después de 200 horas me decidiera a volar SOLO!!!jeje.

Una sensación diferente y un poco más estresante ya que antes la carga de trabajo se divide entre dos.
Normalmente después de tus primeras 10 horas de vuelo el instructor te da "la suelta" que te permite volar solo desde ese momento (con sólo 10 horas!!!) pero algunas escuelas siempre requieren que vuele contigo un piloto de seguridad o un instructor, como fue en mi caso.
Por eso la sensación de plena responsabilidad (de mi trasero) la siento ahora.

Otra vez esperando para salir en la 08 de Ormond.

"Debemos desear llegar más lejos de lo que realmente somos capaces"

Moi

objetivo cumplido

De momento el objetivo (de ahora) cumplido, mirando para el siguiente....que aún queda un poco.

Holding short en la 08 de Ormond.

No nos salvamos ni un día.

Moi

¿Que a qué huelen?.

Llegando un poco tarde...

Moi

se escapa el tiempo

La superficie es tan plana y porosa que se forman miles de meandros con curvas imposibles, hasta desembocar en el mar o, en el caso de Daytona, en el río Halifax.

19 cessnas 152 hacen que sea muy fácil volar continuamente, incluso hasta 10 horas y media al día, si el cuerpo aguanta.

Tiene gracia!!, en España me llevó hacer 10 horas unos 3 meses, y aquí...UN DÍA, costando 4 veces menos.

"Cada vez queda menos, si no miras hacia atrás"

Moi