ahora si que escribo eh!
no os quejareis... bueno hoy os comento unas cosas que a algunos les solucionará la curiosidad y a otros..les dará..igual,,jeje
Quería explicaros lo que es la carrera de PILOTO AÉREO, es decir, como llegar a ser ese señor con peinao pseudoerótico, boina y maleta pequeña con ruedas, que llama la atención por los pasillos de los aeropuertos rodeado siempre de chicas ruidosas y sonrientes. Una figura que unos aman y otros odian...
En fin, para desmitificar mitos, para destituir estatus y para mundanar la falsa élite de una profesión os informo de los pasos que hay que seguir, del dinero que se necesita con palabras llanas (y esdrújulas..jiji), y de algunos consejos personales.
:
Para ser piloto y
COBRAR POR ELLO (!!ojo) se necesita la
Licencia de Piloto Comercial (CPL).Esta licencia es lo PRIMERO y más BÁSICO que debes tener para poder TRABAJAR (ojo, repito!!) como piloto de avión.
Ahora, ¿cómo se consigue esta licencia (CPL)?:
Esta es la pregunta clave. la licencia CPL es el último paso de 5 y cada paso es la
LLAVE para el siguiente, y aunque hay múltiples combinaciones, el ORDEN es principalmente así:
PPL
Licencia de Piloto Privado. Permite volar aviones de máx. 1500kg. Min. 17 años. 45 horas de vuelo.
6000€ aprox
ATPL
Licencia de Transporte de Piloto de Línea Aérea. Es la teoría de todas las licencias, 14 asignaturas, min. 7meses.(aunque llevará un añito), no hay vuelo. Min 21 años.
3000€ aprox
Horas de vuelo
Necesitamos tener 150 horas de vuelo para seguir nuestro camino, y poder acceder a las siguientes licencias.
120 €/hora.(en una cafetera con alas)
(12600€ como mínimo en España por 105 horas, porque ya hicimos 45)
IR-ME
Licencia de Vuelo Instrumental en un Avión Multimotor.(Instrumental Rating-Multiengine). Se necesita para volar cuando hace mal tiempo, vuelas mirando a los instrumentos sólo.
12000€ aprox
CPL
(Finalmente...jeje) Licencia de Piloto Comercial. Para acceder necesitas 150horas de vuelo
6000€ aprox
TOTAL
39600€ aprox, (simplemente los estudios.)
Bien, esto se consigue por, básicamente, dos caminos:
CURSO INTEGRAL o CURSO MODULAR.
Curso integral: es el curso que hacen los hijos de los ricos, jeje. Como su propio nombre indica es un curso que "integra" todas las licencias y horas de vuelo en un curso, al que hay que dedicarse exclusivamente por al menos 22 meses y cuesta, dependiendo de la escuela y las licencias que nos den a mayores de éstas, unos 40.000 - 50.000eur.
Curso Modular: este es para la gente de a pie, para gente que trabaja. Como su pro.....cada licencia es un módulo que se hace separadamente. Es decir, se acaba una licencia y la tienes en la mano, con el integral hasta que se acaba no tienes nada.
Bueno no os empacho más...en la próxima edición os comento personalmente toda esta historia, que ahora ya es sufiente información; si queríais más...os dejo con el gusanillo.jeje.
"En estos tiempos los jóvenes piensan que el dinero lo es todo, algo que comprueban cuando se hacen mayores."
Oscar Wilde (1854-1900) Dramaturgo y novelista irlandés.
o no?
MOI
